trasparenza

Relazione all’Unesco del Comune di Vicenza, la documentazione è online

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schermata-2016-12-22-alle-19-30-38Il Comune di Vicenza ha annunciato il 21 dicembre 2016 di avere consegnato al Ministero dei beni e delle attività culturali e del turismo (Mibact) una relazione sullo stato di conservazione del sito Unesco (a questo link il comunicato stampa del Comune).

La relazione non è – è bene precisarlo – la Heritage Impact Assessment (HIA – Valutazione di impatto sul bene) che il Comune di Vicenza, in qualità di soggetto referente del Sito, ha affidato all’RTP costituita da Sistema e dall’architetto Katri Lisitzin.

Il Comune ha pubblicato a questo link la documentazione inviata al Mibact.

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Valutazione di impatto sul sito Unesco di Vicenza. Incontro il 21 novembre a S. Corona

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È stato convocato per lunedì 21 novembre 2016 il primo incontro con gli stakeholder del territorio di Vicenza in merito alla Valutazione di Impatto sul Patrimonio (Heritage Impact Assessment) sul sito UNESCO  “La città di Vicenza e le Ville del Palladio nel Veneto”, valutazione che il Comune di Vicenza, in qualità di soggetto referente del Sito, ha affidato all’RTP costituita da Sistema e dall’architetto Katri Lisitzin. L’appuntamento è dalle ore 15.00 alle ore 18.00 presso la Sala conferenze dei Chiostri di Santa Corona (contra’ S. Corona 4).

Qui il testo completo della convocazione in pdf.

 

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Unesco: la lettera inviata al Comune di Vicenza

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Pubblichiamo la lettera originale inviata il 15 gennaio 2016 dall’Unesco al Comune di Vicenza contenente il rapporto Icomos sullo stato del sito “Vicenza e le ville del Palladio nel Veneto”, e la traduzione non professionale in italiano, diffusa dal Comune di Vicenza ai giornalisti.

unesco

La lettera dell’Unesco del 15 gennaio 2016 al Comune di Vicenza

Scarica il pdf.

La traduzione in italiano

Di seguito la versione non professionale della traduzione dall’inglese all’italiano, versione diffusa dal Comune di Vicenza. LEGGI QUI LA TRADUZIONE PROFESSIONALE DEL TESTO, A CURA DI UNESCO4VICENZA.

Scarica il pdf.

Pedemontana veneta: il dossier della Corte dei Conti (in pdf)

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corte dei conti

La Corte dei Conti ha pubblicato un corposo dossier sull’autostrada Pedemontana Veneta, molto critico sugli aspetti finanziari dell’opera stessa. Il relatore Antonio Mezzera scrive fra le altre cose: «Appare incerta la sostenibilità finanziaria dell’opera, viste le previsioni ottimistiche sui volumi di traffico, con il conseguente rischio che gli insufficienti flussi di cassa generati possano produrre ulteriori esborsi pubblici». E ancora: «I controlli dei ministeri competenti e della regione risultano assenti». Il rischio paventato dalla relazione è un enorme debito pubblico che graverà sulle spalle dei veneti: «La convenzione con il concessionario presenta condizioni di notevole convenienza per lo stesso, ricadendo molti rischi sul concedente; incombe, pertanto, l’alea di un potenziale debito pubblico occulto sulla regione, dal momento che il rischio di mercato risulta sbilanciato a sfavore della parte pubblica».

Riportiamo di seguito il testo integrale.

Tav Vicenza: l’addendum al protocollo d’intesa

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Qui di seguito il documento “addendum” al protocollo d’intesa del 29 luglio 2014 per l’attraversamento del territorio vicentino con linea Alta Velocità / Alta Capacità Verona-Padova. L’addendum è stato presentato dal sindaco Achille Variati alla Commissione territorio del Consiglio comunale di Vicenza il 27 ottobre 2015.

Il documento consente di riarticolare il progetto ferroviario in tre lotti funzionali: il primo da Montebello all’ingresso di Vicenza, il secondo che comprende l’attraversamento della città, il terzo dalla città fino a Grisignano verso Padova. In questo modo si pensa di “salvare” il finanziamento di 90 milioni di euro previsto dal decreto Sblocca Italia per le opere con progetto definitivo al 31 ottobre 2015. Mancano un progetto per l’attraversamento della città, si isola la tratta da Montebello all’ingresso di Vicenza (“Altavilla Bivio Vicenza”) facendone un lotto funzionale autonomo, che avrebbe così diritto al finanziamento.

Nel frattempo il Comune e la Camera di Commercio chiedono uno studio comparativo che confronti l’ipotesi di nuova stazione in Fiera con l’attuale stazione di viale Roma (per il traffico Av/Ac) e l’attuale stazione con l’ipotesi di nuova fermata a Borgo Berga-Tribunale (per il traffico locale, e futuro sistema SFMR).

++ DOSSIER TAV VICENZA ++

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Tav Vicenza: il documento integrale dell’Ordine degli Ingegneri

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tav-vicenza-documento-ordine-ingegneri-vicenzaPubblichiamo in versione integrale il documento, inedito fino a pochi giorni fa, con cui il Gruppo di lavoro sulla Tav dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Vicenza analizza lo studio di fattibilità sulla ferrovia ad Alta velocità / Alta capacità della tratta vicentina.
Il documento è di estremo interesse perché mette in rilievo numerose criticità tecniche rispetto alla costruzione delle nuove stazioni in Fiera e al Tribunale, rispetto all’interramento dei binari nella zona del quartiere Ferrovieri, e rispetto alle opere idrauliche e viabilistiche complementari previste nello studio di fattibilità. Qui un articolo del Corriere del Veneto sintetizza i punti-chiave dell’analisi.
Riportiamo il testo qui di seguito in formato pdf e in formato testuale.

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[Audio] “Tre giorni per la città e il paesaggio”, ascolta il dibattito con Maddalena, De Lucia, Erbani, Ferrovie a Nordest

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Pubblichiamo (grazie ai mezzo tecnici della web radio Radio Zappa) le audio registrazioni della Tre giorni per la città e il paesaggio che OUT ha organizzato a Vicenza dal 5 al 7 febbraio 2015.

out_tre_giorni_citta_paesaggio_2015giovedì 5 febbraio La tutela del patrimonio culturale come impegno civile
con Francesco Vallerani (geografo Università di Venezia), Paolo Ceccarelli (urbanista Cattedra UNESCO Università di Ferrara) e Francesca Leder (urbanista Università di Ferrara).
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venerdì 6 febbraio Città e territorio beni comuni
con Paolo Maddalena (vicepresidente emerito della Corte Costituzionale e autore del volume “Territorio bene comune degli italiani”), Vezio De Lucia (urbanista, Associazione Bianchi Bandinelli), e Francesco Erbani (giornalista La Repubblica).
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sabato 7 Febbraio Altre velocità: Vicenza racconta e si racconta
con Federico Gitto (Ferrovie a Nordest), Davide Primucci (Comitato Pomari, OUT_Osservatorio Urbano Territoriale di Vicenza) e Francesco Erbani.
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